Il propulsore idraulico elettrico consiste di due parti, del motore di azionamento e del corpo (pompa centrifuga). La parte del corpo è composta di copertura, di cilindro, di pistone, di ventola e di albero rotante.

Una volta stimolato, il motore guida l'albero di trasmissione e la ventola sull'albero rotante per girare, generando la pressione nel pistone. Sotto l'influenza di questa pressione, l'olio è succhiato dalla parte superiore del pistone alla parte inferiore del pistone, forzante il pistone, l'asta di spinta ed irradia fisso su per aumentare rapidamente. Il moto meccanico è generato meccanicamente comprimendo la molla del carico (spingitoio o freno con la molla del carico) attraverso la leva.

Quando il potere è tagliato, la ventola smette di girare ed il pistone cade rapidamente nell'ambito dell'azione della forza della molla del carico e della sua propria gravità, forzante l'olio per scorrere nuovamente dentro la parte superiore del pistone. Attualmente, ancora ritorna alla sua posizione originale attraverso il meccanismo della leva.

Il propulsore idraulico elettrico è usato spesso con la struttura del freno per il frenaggio dei dispositivi di trasmissione vari.

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