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Siemens 6DD1610-0AH3 SIMATIC TDC MC521 Scheda di memoria modulo cpu plc scheda digitale i/o

Siemens 6DD1610-0AH3 SIMATIC TDC MC521 Scheda di memoria modulo cpu plc scheda digitale i/o

Marchio: Siemens
Numero di modello: 6DD1610-0AH3
MOQ: 1
prezzo: Negotiations
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
tedesco
Alimentazione elettrica:
24VDC (- 15%~20%)
Voltaggio:
24 V.
Imballaggi particolari:
Nuova scatola originale
Evidenziare:

Scheda di memoria Siemens SIMATIC TDC

,

Modulo CPU PLC I/O digitale

,

Controller MC521 con garanzia

Descrizione del prodotto
Siemens 6DD1610-0AH3 SIMATIC TDC MC521 scheda di memoria plc modulo di CPU scheda digitale i o
Dettagli del prodotto
Numero della parte 6DD1610-0AH3 Produttore Siemens
Tipo Serie 6DD Applicazione Industria
Condizione Nuovo Materiale ABS
Descrizione

Siemens 6DD1 607-0CA1 SIMATIC S7-400 EXM 438-1 Modulo di espansione I/O per modulo di applicazione FM 458, 8 codificatori incrementali, 4 codificatori di valore assoluto (SSI o EnDat), 5 ingressi analogici,4 Uscite analogiche a 12 bit (uscite analogiche da 5 a 8), 4 uscite analogiche 16-bit (uscite analogiche 1 - 4), 16 input binari 24VDC, 8 output binari 24VDC, fornisce ulteriori I/O binari e analogici nonché codificatori di valore incrementale e assoluto.

  • Il motore deve avere una buona stabilità chimica quando immerso a lungo in refrigeranti e olio refrigerato.Il materiale isolante del motore è necessario per mantenere prestazioni di isolamento affidabili a alta temperatura e alta pressione, e ha una buona resistenza ai refrigeranti e all'olio refrigerato.
  • Il motore viene spesso avviato a pieno carico o sovraccarico, il che richiede che la coppia di partenza sia grande, possa funzionare normalmente durante il sovraccarico,e può adattarsi a una certa gamma di fluttuazioni di tensione e richieste di avvio frequenti.
  • Per migliorare la capacità di refrigerazione dell'apparecchiatura, il motore deve avere un'elevata efficienza.
  • Quando il motore è sigillato nel guscio di acciaio del compressore, la temperatura dell'ambiente di lavoro è per lo più superiore a 70°C e l'aumento della temperatura può raggiungere circa 100°C durante il lavoro.La bobina di avvolgimento e il materiale isolante del motore devono essere resistenti alle alte temperature e all'invecchiamento.
  • Poiché il motore è vulnerabile all'impatto della forza elettromagnetica causata dalla corrente di avvio, l'impatto dei refrigeranti che entrano nel guscio,sono richiesti lo shock termico di rapida evaporazione e le vibrazioni meccaniche durante l'avvio e l'arresto, la bobina elettromagnetica del motore deve avere una certa resistenza meccanica e resistere alle vibrazioni.
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