YW160 ai freni a tamburo idraulici di serie YW800, Propulsore Ed23 di serie di ED a Ed301

YW160 ai freni a tamburo idraulici di serie YW800, propulsore Ed23 di serie di ED a Ed301

Il freno idraulico elettrico è composto di due parti, di motore di azionamento e di corpo (pompa centrifuga). La parte del corpo è composta di copertura, di cilindro, di pistone, di ventola e di albero rotante.

Una volta stimolato, il motore guida l'albero di trasmissione e la ventola sull'albero rotante per girare, generando la pressione nel pistone. Sotto l'influenza di questa pressione, l'olio

È succhiato dalla parte superiore del pistone alla parte inferiore del pistone, forzante il pistone, l'asta di spinta ed il fascio riparati su per aumentare rapidamente. Il moto meccanico è generato meccanicamente comprimendo la molla del carico (spingitoio o freno con la molla del carico) attraverso la leva.

Quando il potere è tagliato, la ventola smette di girare ed il pistone cade rapidamente nell'ambito dell'azione della forza della molla del carico e della sua propria gravità, forzante l'olio per scorrere nuovamente dentro la parte superiore del pistone. Attualmente, ancora ritorna alla sua posizione originale attraverso il meccanismo della leva.

Il propulsore idraulico elettrico è usato spesso con la struttura del freno, che è ampiamente usata nel frenaggio dei dispositivi di trasmissione vari.

Un freno è un freno. È una parte meccanica che ferma o decelera le parti mobili nella macchina. Conosciuto comunemente come il freno e freno. Il freno pricipalmente è composto di telaio, di parti del freno e di dispositivi di controllo. Alcuni freni inoltre sono forniti di dispositivi di regolazione automatici per spazio del freno. Per ridurre la coppia di torsione di frenaggio e la dimensione strutturale, il freno è installato solitamente sull'asse ad alta velocità dell'attrezzatura, ma la grande attrezzatura con gli alti requisiti di sicurezza (quali la gru della miniera, l'elevatore, ecc.) dovrebbe essere installata sull'albero lento vicino alla parte mobile dell'attrezzatura. Alcuni freni sono stati standardizzati e serializzato stati e sono fabbricati dalle fabbriche professionali per la selezione.

Stati di uso:
℃ di temperatura ambiente -20 ~ ℃ ±50
Temperatura relativa: non dovrebbe essere maggior di 90%
L'ambiente circostante non può gas infiammabili, esplosivi e corrosivi
Facendo uso delle posizioni dell'altitudine con GB755-2000
L'erosione di pioggia all'aperto o il gas corrosivo ed il medium dovrebbero essere utilizzati nell'anticorrosivo dei prodotti di guasto.